惠州车用尿素液机器厂家价格合理「弘峻水处理」

车用尿素液设备厂家为大家介绍车用尿素的误区：车用尿素液设备厂家表示，柴油发动机NOx和颗粒物排放对***健康和大气环境不能低估危害的作用。各国致力于减少柴油机NOx和PM排放研究，中国也不例外。节能减排方式提高燃油质量，实施机器净化技术和尾气处理技术。

车用尿素液设备

然而，大量实验研究表明，仅依靠内部净化技术同时减少NOx和PM排放量不仅成本高，而且难以达到更高的排放标准。在柴油机净化过程中，辅助尾气处理技术，能有效控制柴油机排放的***物质是柴油机发展的主要方向，已成为大多数***的共识。目前，有两种主要的后处理技术：

一个“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。也就是说，通过废气再循环来减少在燃烧过程中产生的NOx的量，并且通过颗粒捕集器通过EGR技术稍微增加颗粒物质，并且使用氧化型催化转化器周期性地再生颗粒捕集器。

车用尿素和车用尿素设备注意事项

车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，早期在欧洲运用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化***反应，生成无污染的氮气和水排出。

重型柴油卡车，要满足国四排放，运用的技术有两种：EGRDOC/DPF技术和SCR（选择性催化***）技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理，不需求运用尿素。而运用更为广泛的SCR技术，则主要依托尿素对尾气进行氧化***处理，其间必需的增加剂就是车用尿素。

车用尿素是完成重型柴油车国IV排放的关键部分，其作用是减少氮氧化物的排放。目前，汽车尿素生产设备的主流道路是采用选择性催化回收技术的SCR道路。操作过程大致是排气从涡轮机出来后进入排气管。排气管配有尿素计量喷雾装置。车辆尿素设备将尿素溶液喷雾到尿素溶液中。尿素溶液和废气中的氮氧化物在SCR反应罐中具有氧化***响应。产生的氮和水被排出。 SCR系统中的尿素剂量z终由发动机管理系统控制，并且尿素的喷射量必须与NOx浓度匹配。

车用尿素设备在运输过程中需要注意什么呢?

1、依据环境挑选运送包装方法;

2、车用尿素设备在包装前铲除内部杂物，压力容器和反渗透膜是特别产品，其包装有必要依据制造厂提出的要求进行;物件须在运送前重新安装好;

3、车用尿素设备在运送前排清设备内一切水分并完全枯燥，但在排水时所取下的零配件需妥善放置;

4、一切开口部分和加工外表提供防护，以避免运送和贮存期间损坏或有外物***;

5、法兰接口使用木板或适宜的替代物维护，并与法兰连接一体;

6、螺纹或刺进接口以软质耐性维护器刺进;

7、存储现场环境条件应和安装地点相似，关于有特别要求的物品，提供贮存阐明，按要求存储。